Produktoversigt
Toyota 4Runner spiralfjeder fra 1998 er udviklet til udvalgte tredje-generations Toyota 4Runner affjedringsapplikationer med standard-højde- og løftehøjdekonfigurationer, der er tilgængelige til forskellige eftermarkedskrav.
Standard-højdeversionen er beregnet til udskiftning af affjedring, mens lift-højdeversionen giver ca. 3-5 cm ekstra kørehøjde til affjedringsopgraderingsapplikationer.
Produktspecifikationer
|
Specifikation |
Referenceværdi |
|
Produktnavn |
1998 Toyota 4Runner skruefjeder |
|
Køretøj |
Toyota 4Runner |
|
Model år |
1998 |
|
Generation |
3. generation |
|
Motorapplikation |
2,7L 3RZ-FE / 3,4L 5VZ-FE, applikationsafhængig |
|
Drivlinje |
2WD / 4WD, applikationsafhængig |
|
Ophængsposition |
For/bag, afhængig af anvendelse |
|
Fjeder type |
Spiralfjeder |
|
Forårsansøgning |
Standard-højdeudskiftning / 3-5 cm løftekonfiguration |
|
Løftehøjde |
Standardhøjde / ca.. +3–5 cm, afhængig af konfiguration |
|
Spring Rate |
Ca.. 497–500 lbf/in (87,2–87,6 N/mm) for relevante SKU'er |
|
Materiale |
55SiCrA fjederstål |
|
Forårsorientering |
Køretøjs-positionsspecifik |
|
Overfladebehandling |
Fosfat/pulverlakering, specifikation afhængig |
|
Tilstand |
Ny |
|
Emballage |
Individuel / bulk / tilpasset |
Anvendelse og tilpasning
Denne spiralfjeder er beregnet til udvalgte Toyota 4Runner-applikationer fra 1998 inden for tredje-generations 4Runner-platformen. Fjederspecifikationer kan variere afhængigt af køretøjets konfiguration og affjedringsposition.
|
Punkt |
Anvendelse |
|
Lave |
Toyota |
|
Model |
4 Løber |
|
Model år |
1998 |
|
Generation |
3. Generation 4Runner |
|
Motor |
2,7L 3RZ-FE / 3,4L 5VZ-FE |
|
Drivlinje |
2WD / 4WD |
|
Position |
For/bag |
|
Side |
LH / RH, hvor relevant |
|
Anvendelse |
Udskiftning af ophæng / liftanvendelse |
|
Marked |
Automotive eftermarked |
Tilpasningsbekræftelse
For tilbud eller ansøgningsbekræftelse anbefales købere at give:
- For- eller bagophængsposition
- LH / RH position, hvor det er relevant
- 2WD eller 4WD konfiguration
- Motor- og køretøjskonfiguration
- OE reference
- Mål kørehøjde
- Fjederhastighed eller belastningskrav
- Anslået ordremængde
- Prøve eller tegning, hvis tilgængelig
OE Reference & Application Matching
Eksempler på OE-referencenumre forbundet med Toyota 4Runner-spiralfjederanvendelser fra 1998 omfatter:
48131-35300
48131-35310
48131-35330
48131-35340
48131-35350
48231-35130
48231-35140
48231-35150
48231-35190
48231-35210
OE-referencenumrene nedenfor er angivet til applikationsidentifikation og monteringsverifikation. OE-referencer skal bekræftes i forhold til køretøjskonfigurationen før bestilling og indikerer ikke i sig selv udskiftelighed.
Spring Design & Performance
Kørehøjde
To konfigurationer er tilgængelige:
- Standard-højdeversion: designet til applikationer til erstatning af ophæng.
- Løfte-højdeversion: ca. +3–5 cm sammenlignet med den gældende standard-højdekonfiguration.
Spring Rate
Ca. . 497–500 lbf/in (87,2–87,6 N/mm) for relevante SKU'er. Den endelige fjederhastighed afhænger af den valgte fjederkonfiguration og køretøjets anvendelse.
Belastning/afbøjning
Belastnings- og afbøjningsegenskaber styres i overensstemmelse med den gældende fjederspecifikation og den påtænkte køretøjskonfiguration.
Højdefastholdelse
Fjederhøjdetilbageholdelse kontrolleres mod specificerede belastnings- og kompressionsforhold under gældende kvalitetsinspektion.
Suspensionsrejse
For løfte-højdekonfigurationer afhænger den faktiske affjedringsvandring af den valgte fjeder, støddæmperlængde, bump-stopkonfiguration og andre affjedringskomponenter.
Kvalitetskontrol
Højdebekræftelse
Fri højde kontrolleres i forhold til den godkendte SKU-specifikation, med en typisk tolerance på ±2–3 mm, hvor det er relevant.
Belastningstest
Fjederhastighed testes af produktionsbatch i forhold til den godkendte SKU-specifikation, med en typisk afvigelse på ±3–5 %, hvor det er relevant.
Hårdhedskontrol
Efter-varme-hårdhed kontrolleres i forhold til den godkendte SKU-specifikation med et typisk område på HRC 42-48, hvor det er relevant.
Emballage og eksporthåndtering
Spiralfjedre er individuelt beskyttet mod overfladekontakt og pakket i eksportkartoner for at reducere belægningsskader under håndtering og transport.
Palleteret pakning:Tilgængelig for større-volumenordrer for at understøtte lagerhåndtering og containerindlæsning.
Forstærket kassepakning:Tilgængelig til større-volumen- eller havforsendelser, hvor der kræves yderligere beskyttelse.
Pakningsdata:PCS/karton, kartondimensioner, bruttovægt, palleantal og containerladningsmængde kan leveres baseret på den bekræftede SKU og pakningskonfiguration.
FAQ
Populære tags: 1998 toyota 4runner spiralfjeder, Kina 1998 toyota 4runner spiralfjeder producenter, leverandører, fabrik


